六角鋼管

　　下邊詳細介紹一下六角鋼管的情況特性：

　　冷拉/硬(BK)的無縫鋼管是根據一切正常或較大形變量的制成品道次冷拉制造的，不開展調質處理，具備最大規格精密度和最大的抗壓強度、最少的拓寬指數。一般用以生產制造摩托車零件，如減振器滑柱。

　　冷拉/軟(BKW)的無縫鋼管是根據較小形變量的制成品道次冷拉制造的，不開展調質處理，具備最大規格精密度和較高的抗壓強度、一定的拓寬指數(10-15%)。一般用以生產制造汽車零件。

　　冷拉后清除地應力淬火(BKS)的無縫鋼管是在冷拉后開展超低溫、迅速調質處理，具備較高規格精密度和稍高的抗壓強度、一定的拓寬指數(15%左右)。一般用以生產制造各種各樣機械零件。

　　淬火(GBK)的無縫鋼管是在冷拉后開展一切正常、徹底的調質處理，具備一切正常的規格精密度和一切正常的抗壓強度、拓寬指數(20%左右)。是最常見的情況，應用領域最廣。

　　淬火(NBK)是在冷拉后開展徹底的調質處理后開展操縱制冷，具備一切正常的規格精密度和稍高的抗壓強度、拓寬指數(20%左右)。油井管就是說這類情況。

　　此外，六角鋼管的無縫鋼管市場價與供貨情況相關性并不大，關鍵是看規格型號、精密度、長短規定。

　　掌握了六角鋼管的情況特性，你能再次了解一下六角鋼管的抗壓強度指標值。